Motul Specific 5w40 Vw 508 88 509 99 Óleo Motor Sintético 1l

Código: CTC14006 Marca:
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Descrição

OLEO DE MOTOR 5W40 MOTUL SPECIFIC VW 508 88 509 99 SINTÉTICO 1LT


Lubrificante Technosynthese® especialmente desenvolvido para os veículos modernos do grupo VW (gasolina ou diesel) produzidos na América do Sul que requerem lubrificantes aptos a lidar com os combustíveis locais de baixa qualidade (etanol, flex, ..., diesel com alto teor de enxofre). Para veículos do grupo VW importados, consultar o manual do proprietário. Não adequado para filtros de partículas diesel (DPF).



APLICAÇÕES



Lubrificante desenvolvimento especialmente para os modernos veículos do Grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) equipados com motores que respondem à EURO IV e EURO V que exijam lubrificantes aptos a trabalhar com combustíveis de baixa qualidade nos países em que a VW proíbe utilização da norma VW 504 00/507 00. MOTUL Specific 508 88 & 509 99 5W -40 é um robusto lubrificante para motores Diesel, Gasolina (Flex) trabalhando com alto teor de etanol na gasolina (E 100, E 85...), metanol ou com Diesel com elevado teor de enxofre



APLICAÇÃO: LUBRIFICANTES PARA MOTOR
QUALIDADE: TECHNOSYNTHESE®
RELAÇÃO DE PRODUTOS: GAMA AUTO
VISCOSIDADE: 5W40
PADRÃO ACEA: ACEA A3/B4
PADRÃO API: API PERFORMANCES SN
APROVAÇÃO OEM: VW 508 88 509 99



O lubrificante VW 508 88 & 509 99 é indicado para período limitado de intervalo da troca de óleo conforme as exigências locais. Para veículos importados da marca VW verificar no manual do proprietário se a utilização deste produto está permitida.



ESPECIFICAÇÕES:

ACEA A3/B4

API performance SN



APROVAÇÕES:

VW 508 88 509 99 Motores utilizando combustíveis de baixa qualidade estão expostos a excessiva corrosão, depósitos, formação de borra e desgaste.

A norma VW 508 88 para os motores a gasolina e a VW 509 99 para os motores Diesel são particularmente indicadas para os mercados da América do Sul e VW do Brasil para os veículos VW brasileiros.

O lubrificante VW 508 88 & 509 99 é indicado para período limitado de intervalo da troca de óleo conforme as exigências locais

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